Гидромоторы

Если вам нужно купить гидромотор героторного типа, обратите внимание на нашу продукцию. Планетарные моторы приводят в движение рабочие механизмы гидравлических систем спецтехники, станков, технологического оборудования. Устройства устанавливаются на машины, использующиеся в коммунальном, сельском, лесном хозяйстве для строительных, ремонтных, разгрузочных работ.

Ассортимент, особенности планетарных гидромоторов

Мы продаем гидродвигатели разных серий.

1. Модели ВМП (аналоги OMP, OP, CPM, МР) на всем диапазоне скоростей отличает постоянный крутящий момент.
2. BMV(ан. MV) приспособлены для работы в сложных условиях, стойки к перегрузкам, выдерживают высокие радиальные и осевые нагрузки.
3. BMP (ан. MP, OMP, CPM) используются в заводских технологических линиях, ставятся на мобильную технику.
4. SMS (ан. МГП, OMS) способны сообщать выходному стержню вращательное движение на любой угол поворота.
5. Гидромотор МГП обеспечивает системе регулярное давление, параметры которого бесступенчато регулируются от наименьшего до наибольшего значения.
6. BMS (ан. MS, МГП, OS, CPMS) — тяжелая серия, агрегаты устойчивы к осевым и аксиальным нагрузкам, устанавливаются на железнодорожный транспорт, на станки и тяжелую технику.

Модели различаются:

• типоразмерами,
• конструкцией,
• мощностью 1,5–315 кВт,
• рабочим объемом 8–800 см³,
• номинальным давлением 14–160 МПа,
• расходом рабочей жидкости 9–70 литров,
• частотой вращения 10–1500 об/мин.

Пластинчатый гидромотор конструктивно схож с гидронасосом. Способен работать в гидравлических системах с открытым и закрытым контуром в диапазоне температур от -40 до +90°С. Агрегаты однократного действия обычно регулируемые, двукратного действия — нерегулируемые и нереверсивные, поэтому не столь широко распространены.

Достоинства пластинчатых гидромоторов — высокий КПД, плавный ход, высокий стартовый крутящий момент. Они менее требовательны к чистоте РЖ, работают относительно тихо, даже на низких скоростях обеспечивается стабильность работы. Их стоимость ниже, чем у поршневых моделей. Для заливки в двигатели используются любые минеральные масла с кинематической вязкостью (20–800) х 10^-6 м²/сек.